Skutik 150cc “GPX DZ2” Menggoyang Nmax: Desain Sporty, Fitur Lengkap, Harga Lebih Terjangkau
Produsen asal Thailand, GPX, resmi meluncurkan skutik 150cc terbaru bernama GPX DZ2. Model ini langsung mencuri perhatian karena tampilannya disebut lebih “ganteng” dan futuristik dibandingkan rival-rival Jepang seperti Yamaha Nmax dan Honda PCX (detikOto, 2025a).
Dengan gaya desain Hyper-Trex, GPX DZ2 disiapkan untuk pengguna urban yang membutuhkan skutik ringan, lincah, fitur lengkap, namun tetap dengan harga yang relatif terjangkau (detikOto, 2025b).
Fitur dan Spesifikasi GPX DZ2
Desain dan Kenyamanan Skutik Sporty Urban
GPX DZ2 mengusung desain agresif dan modern dengan garis bodi tajam, proporsi kompak, dan identitas sporty yang kuat (detikOto, 2025b). Konsep Hyper-Trex membuat tampilannya futuristik dan menarik bagi pengendara muda.
Dengan bobot sekitar 130 kg, skutik ini sangat lincah untuk menghadapi kondisi lalu lintas kota (detikOto, 2025a). Seluruh pencahayaan sudah full LED, termasuk lampu depan proyektor yang meningkatkan visibilitas saat malam.
Mesin dan Performa Ideal untuk Mobilitas Harian
GPX DZ2 menggunakan mesin HYPER-i 149,6 cc, satu silinder SOHC berpendingin cairan. Mesin ini dirancang responsif dan cukup bertenaga untuk penggunaan harian, terutama untuk jalur urban padat (detikOto, 2025a).
Perpaduan mesin ringan dan bobot yang ramah pemula membuatnya cocok untuk stop-and-go maupun commuting di pusat kota.
Fitur Modern & Keselamatan
GPX membekali DZ2 dengan fitur yang biasanya tidak ditemukan pada skutik 150 cc standar di kelasnya:
- Panel instrumen TFT 6 inci full-color dengan konektivitas smartphone + mirror screen (detikOto, 2025b)
- Smart Key berstandar IP67 — tahan air dan debu
- Dual port USB (USB-A & USB-C)
- Rem cakram depan 260 mm dan belakang 220 mm, lengkap dengan dual-channel ABS dan Traction Control System (TCS) yang bisa diaktifkan atau dimatikan (Garut 60 Detik, 2025)
Harga dan Posisi di Pasar
Di Thailand, GPX DZ2 dijual dengan harga 73.500 baht atau setara sekitar Rp 37,9 juta (detikOto, 2025b). Harga ini jauh lebih murah dibandingkan rival Jepang, namun tetap membawa fitur yang sangat kompetitif.
GPX DZ2 vs Nmax/PCX Keunggulan dan Catatan
GPX DZ2 menawarkan bobot ringan sekitar 130 kg yang membuatnya lebih lincah untuk mobilitas perkotaan. Dibandingkan itu, Yamaha Nmax dan Honda PCX umumnya berada di kisaran bobot 130–131 kg, sehingga keduanya cenderung lebih stabil pada kecepatan tinggi.
Di sektor mesin, GPX DZ2 mengusung kapasitas 149,6 cc yang responsif dan cocok untuk penggunaan harian. Sementara itu, mesin 155–157 cc pada Nmax dan PCX tetap unggul dalam hal tenaga puncak dan akselerasi jarak jauh.
Dalam hal fitur, GPX DZ2 benar-benar tampil menonjol. Panel instrumen TFT modern, Smart Key IP67, USB ganda, serta sistem pengereman ABS dan Traction Control (TCS) membuatnya terasa lebih lengkap dibanding kebanyakan skutik 150cc lain di kelasnya. Di sisi lain, fitur kompetitor Jepang tergantung varian, dan TCS masih jarang di kelas ini.
Berbicara soal harga, GPX DZ2 dijual sekitar Rp 38 jutaan di Thailand, lebih terjangkau dibanding harga skutik premium Jepang yang cenderung lebih tinggi. Kombinasi harga bersahabat dan fitur melimpah menjadikan DZ2 alternatif menarik bagi konsumen muda urban.
Potensi dan Tantangan Jika Masuk Indonesia Jika Masuk Indonesia Jika masuk resmi ke Indonesia, GPX DZ2 berpotensi menjadi primadona baru bagi pelajar, mahasiswa, pekerja kantoran, hingga pengguna urban yang ingin motor gaya + fitur lengkap + harga terjangkau.
Namun tantangannya ada di:
- Layanan after-sales
- Ketersediaan suku cadang
- Reputasi brand GPX yang masih berkembang di Indonesia
Persaingan skutik 150cc kini memasuki babak baru. GPX DZ2 hadir sebagai ancaman nyata di pasar, menawarkan kombinasi gaya, fitur, dan harga yang sulit diabaikan. Pantau terus Garap Media untuk informasi otomotif terbaru, model baru, dan tren kendaraan dua roda terkini.
Referensi
